{"id":529,"date":"2021-07-14T02:19:14","date_gmt":"2021-07-14T00:19:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ob36.org\/?p=529"},"modified":"2025-03-22T10:02:10","modified_gmt":"2025-03-22T09:02:10","slug":"cannes-yacht-festival-preview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ob36.org\/fr\/cannes-yacht-festival-preview\/","title":{"rendered":"Avant-premi\u00e8re du Yachting Festival de Cannes"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-533\" width=\"900\" srcset=\"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes.jpg 833w, https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes-300x108.jpg 300w, https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes-768x276.jpg 768w, https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes-16x6.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 833px) 100vw, 833px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le salon nautique de Cannes, appel\u00e9 le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/en-gb.html\" target=\"_blank\">Yachting Festival<\/a>, approche \u00e0 grands pas (du 7 au 12 septembre 2021). Il est d\u00e9roule amplement \u00e0 flot et la C\u00f4te d'Azur en septembre est facile \u00e0 vendre pour y passer quelques jours \ud83d\ude42 Le Festival vient d'annoncer sa <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services.html?refinementList%5B0%5D%5B0%5D=filters.Type.lvl0%3Aid-565140\" target=\"_blank\">liste des bateaux expos\u00e9s<\/a>, et c'est une bonne occasion pour ne faire que \u00e7a : r\u00eaver, visiter, apprendre.<\/p>\n\n\n\n<p>A ce stade de <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ob36.org\/fr\/about-us\/\" target=\"_blank\">mon r\u00eave \u00e0 long terme<\/a>, j'ai l'intention d'utiliser le festival pour \"me mettre \u00e0 jour\", approfondir mes connaissances et dresser une liste des questions cl\u00e9s auxquelles je devrai r\u00e9pondre un jour.<\/p>\n\n\n\n<p>Mon bateau de r\u00eave initial (\/biais) est :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>un vrai bateau de grande croisi\u00e8re<\/li><li>dans la gamme des 45-52ft<\/li><li>aluminium<\/li><li>d\u00e9riveur lest\u00e9 \/ monocoque<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>C'est d\u00e9j\u00e0 assez d\u00e9terminant. A ce jeu, Garcia, Allure, Alubat, Boreal sont les marques incontournables. Maintenant, \u00e0 moins que j'aie rat\u00e9 quelque chose (voir note de bas de page *), ces mod\u00e8les ne sont pas expos\u00e9s \u00e0 Cannes. J'y vois d\u00e8s lors une opportunit\u00e9 de remettre en cause ce parti pris et, pour pr\u00e9parer la visite, j'envisage d'abandonner progressivement mes hypoth\u00e8ses : il est temps d'ouvrir les portes, pas de choisir un gagnant.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier parti pris que je suis pr\u00eat \u00e0 remettre en cause est la partie monocoque et je veux absolument voir le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-c9be8edd-8fdd-433f-959b-360a5a843ef6.pro-e378499c-fd25-4354-92ba-011845aa560c.html\" target=\"_blank\">Garcia 52 explocat<\/a>. Pour moi, ce mod\u00e8le justifie \u00e0 lui seul le d\u00e9placement \u00e0 Cannes (nonobstant la photo tr\u00e8s moyenne sur le site du festival). D'ailleurs c'est sa premi\u00e8re mondiale et si jamais je renonce \u00e0 mon parti pris pour les monocoques, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.garciayachts.com\/en\/yachts\/catamaran\/explocat-52\/\" target=\"_blank\">Je sais o\u00f9 ira mon attention<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ensuite, l'autre parti pris que je suis pr\u00eat \u00e0 remettre en cause est le mat\u00e9riau de construction. L'aluminium est naturellement un filtre tr\u00e8s lourd et abandonner celui-ci ouvre de nombreuses possibilit\u00e9s. Cela va de pair avec l'abandon du d\u00e9riveur et d'opter pour une vraie quille. Quatre bateaux ont retenu ici mon attention :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-1725e6b0-6880-44f9-b07a-fdf318065530.pro-f0d8c651-98c1-4006-b10c-529d12fca38b.html\" target=\"_blank\">Amel 50<\/a>. C'est <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/amel.fr\/amel50\/\" target=\"_blank\">un c\u00e9l\u00e8bre et tr\u00e8s beau bateau <\/a>qui m\u00e9rite beaucoup d'attention. En passant, sa grande soeur de 60 pieds sera l\u00e0 aussi \ud83d\ude42<\/li><li>A d\u00e9faut d&#039;\u00eatre accompagn\u00e9e de ses grandes s\u0153urs, la <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-43554be1-c8f3-4acf-8b73-91968f8ec2c3.pro-667272e2-03ec-4195-9729-f622d930421a.html\" target=\"_blank\">Bavi\u00e8re 42C <\/a>a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e lors de sa sortie l'ann\u00e9e derni\u00e8re et <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.bavariayachts.com\/sailing-yachts\/c42\/highlights\" target=\"_blank\">m\u00e9rite certainement un coup d&#039;oeil<\/a>. <\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.elan-yachts.com\/en\/yacht-lines\/gt-line\/elan-gt6\" target=\"_blank\">Elan GT6<\/a> n&#039;est peut-\u00eatre pas un grand croiseur mais m&#039;a laiss\u00e9 intrigu\u00e9.<\/li><li>le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.dufour-yachts.com\/fr\/voiliers-de-luxe\/dufour-530\/\" target=\"_blank\">Dufour 530<\/a> n'est peut-\u00eatre pas non plus un grand croiseur, mais le discours sur la fusion de leurs lignes de course et de croisi\u00e8re vaut certainement la peine d'\u00eatre examin\u00e9 de pr\u00e8s.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Abandonnant l'exigence de longueur (et probablement le compte en banque pour les acqu\u00e9rir !!!), il existe nombre de mod\u00e8les qui ont l'air \u00e0 craquer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-495f87be-d934-4af6-bbb2-2aae767f721b.pro-756fe8c8-de37-49bb-aa97-2596b59da846.html\" target=\"_blank\">Concours55CS<\/a> est tout simplement beau, comme le reconna\u00eet son prix de European Yacht of the Year. C'est sa premi\u00e8re pr\u00e9sentation en France et je ne peux que <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.contestyachts.com\/contest-range\/sailing-yachts\/55cs\" target=\"_blank\">saluer une pr\u00e9sentation assez compl\u00e8te<\/a>.<\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-884af9b6-3cb7-4a31-a2a1-4c1fc0fe7e63.pro-8ad0e7c3-630e-45a9-b60f-ed0692968d38.html\" target=\"_blank\">Hallberg Rassy 57<\/a> est, comment diriez-vous, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.hallberg-rassy.com\/yachts\/new-hallberg-rassy-57\/\" target=\"_blank\">d'une rare \u00e9l\u00e9gance<\/a> , avec une touche nordique ?<\/li><li>Pas tout neuf (c&#039;est un mod\u00e8le 2018), le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-cfd73dbf-f951-48c2-8d96-49eca3339ffe.pro-f6693c46-ca48-430d-953c-9abf700e98f1.html\" target=\"_blank\">Hanse 548 <\/a>est un autre incontournable.<\/li><li>Je ne suis pas fan de st\u00e9r\u00e9otypes, mais il faut reconna\u00eetre que le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-aa2d3015-a700-42bc-bc6b-a8a40df08bd8.pro-48d6340b-38cf-40a5-8fbc-8a22d02a182d.html\" target=\"_blank\">Yacht d&#039;Italie 54<\/a>, en plus d&#039;\u00eatre belle et probablement performante, met en avant <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.italiayachts.com\/en\/italia-15-98\/\" target=\"_blank\">un certain nombre d&#039;options de conception<\/a> qui sont plut\u00f4t sophistiqu\u00e9s.<\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-637c9b00-5de8-4a0f-a4be-ea8adffceee8.pro-8ae59026-499d-4ff9-8b67-d1c4720daba0.html\" target=\"_blank\">Le X5.6<\/a> semble \u00eatre un must aussi.  <\/li><li>Enfin, je suis tr\u00e8s curieux de voir de mes yeux le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-98e98bf3-f229-4db5-bc54-d8393fc57fe2.pro-def92439-705a-431c-820f-b091a8f4b4fa.html\" target=\"_blank\">CNB66<\/a>et son argument de vente d'\u00eatre le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cnb-yachts.com\/semi-custom\/cnb66\" target=\"_blank\">plus grand voilier g\u00e9rable<\/a> avec un \u00e9quipage de type familial. J'ai du mal \u00e0 imaginer de le faire au-del\u00e0 de 55 pieds, mais je suis tr\u00e8s ouvert \u00e0 avoir tort. (oh, et ai-je mentionn\u00e9 que le mod\u00e8le 76 sera l\u00e0 aussi ?)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La derni\u00e8re cat\u00e9gorie est constitu\u00e9e des mod\u00e8les con\u00e7us pour la course \/ les trajets plus courts. Je ne suis pas pr\u00eat \u00e0 renoncer \u00e0 la croisi\u00e8re longue distance, dans un certain confort, mais qui pourrait passer devant le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-9f102734-2c6c-4dfd-adaf-df06e280ee25.pro-c9adfa33-9cdb-4761-9386-a63d6150158b.html\" target=\"_blank\">Premier Yacht 53<\/a>, un <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-28338590-c166-4e3e-b5f6-236deacd7c9c.pro-145ae784-360e-4eb7-b8a5-9c5f3cf717c9.html\" target=\"_blank\">Grand Soleil<\/a>, le <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cannesyachtingfestival.com\/fr-fr\/bateaux-produits-services\/details.exh-33cf0487-8997-4c24-b25f-5879b1a68c5e.pro-cac5c43b-8746-4844-8542-2af37f3a9e6d.html\" target=\"_blank\">ICE 52 Rs<\/a> (oui, un bateau en carbone !), n'importe quel Swan, etc sans r\u00eaver ?<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Deux questions pour conclure<\/span><\/strong>: D'abord, ai-je rat\u00e9 quelque chose ? Deuxi\u00e8mement, qu'est-ce qui a attir\u00e9 VOTRE attention\u00a0?<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>* Deux remarques de cl\u00f4ture:<\/p>\n\n\n\n<p>Tout d'abord, au responsable du site du Festival : est-ce si difficile de concevoir de meilleurs filtres ? Certains filtres manquent (pourquoi ne pas filtrer par mat\u00e9riau de coque, ou type\/profondeur de quille ?) et pourquoi mettre les bateaux dans des cat\u00e9gories de longueur fixe. Par exemple, les bateaux sont consid\u00e9r\u00e9s comme longs de 10m \u00e0 15m ou de 15m \u00e0 20m\u2026. ce n'est pas tr\u00e8s utile pour quelqu'un qui cherche un 14-16m, sans compter qu'un 10m et un 15m entrent difficilement dans la m\u00eame cat\u00e9gorie :-\/<\/p>\n\n\n\n<p>Deuxi\u00e8mement, aux constructeurs de bateaux eux-m\u00eames : pourquoi X-Yachts parvient-il \u00e0 faire un si beau<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/configurator.x-yachts.com\/x56\/hull\" target=\"_blank\"> configurateur<\/a>? Un cran plus bas mais d\u00e9j\u00e0 meilleur que la plupart vient le Hanse 548<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.hanseyachtsag.com\/hanse\/fr\/boats\/hanse-548\/configurateur\/nouveau-bateau\/\" target=\"_blank\"> configurateur<\/a>. Et pendant que vous y \u00eates, ce serait vraiment sympa de g\u00e9n\u00e9rer ensuite une visite virtuelle pour cette configuration particuli\u00e8re \ud83d\ude09 . Enfin, en regardant le site Web de Contest55 : comment se fait-il que les polaires de vitesse ne soient pas disponibles sur la plupart des autres sites Web ? #NudgingSailingWebDesigners <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Messages r\u00e9cents:<\/strong><\/h3>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list is-grid columns-2 recent-post-style wp-block-latest-posts\"><li><div class=\"wp-block-latest-posts__featured-image alignleft\"><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/44-Open-vue-avant-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"max-width:150px;max-height:150px;\" \/><\/div><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/ob36.org\/fr\/nautitech-open-44\/\">Nautitech Open 44<\/a><\/li>\n<li><div class=\"wp-block-latest-posts__featured-image alignleft\"><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/shutterstock_124265347-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"max-width:150px;max-height:150px;\" \/><\/div><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/ob36.org\/fr\/norbert-sedlacek-roland-jourdain-and-eco-sailing\/\">Norbert Sedlacek, Roland Jourdain et l&#039;\u00e9co-voile<\/a><\/li>\n<li><div class=\"wp-block-latest-posts__featured-image alignleft\"><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"max-width:150px;max-height:150px;\" \/><\/div><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/ob36.org\/fr\/cannes-yacht-festival-preview\/\">Avant-premi\u00e8re du Yachting Festival de Cannes<\/a><\/li>\n<li><div class=\"wp-block-latest-posts__featured-image alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/07831B8D-DA89-4356-AF3D-8126DAA72841-150x150.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"max-width:150px;max-height:150px;\" \/><\/div><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/ob36.org\/fr\/le-marin-and-its-sailors\/\">Le Marin et ses marins<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un premier aper\u00e7u du Yachting Festival de Cannes<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":533,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boat"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ob36.org\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cannes.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=529"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":641,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529\/revisions\/641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ob36.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}